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■变速箱的五大优点和缺点

作者:365bet体育官网平台      发布日期:2019-02-16   点击:

五个变速箱的优点和缺点是惊人的。汽车的三个主要部分是变速箱,发动机,底盘悬架。通常,汽车适合驾驶,无论是运动型还是舒适型。这取决于这三个主要因素。今天,我将了解接下来三大部分的变速箱。
首先,手动变速器的手动变速器(MT)变速器需要踩踏离合器,标记杠杆并抬起离合器以完成换档。
对于初学者的驾驶员来说,改变的过程更复杂,更容易关火。如果您过早更改它,它将不会挂起或摇晃。变化太晚了。
然而,对于能够成功使用手动变速器的驾驶员而言,手动变速器在燃料消耗方面是有效的,具有强烈的控制感并且期待驾驶。
一个好的手动变速箱应该有一个短的档位行程和进入齿轮吸入。
其次,在与自动变速器(AT)的手动变速器的自动变速器的同时,操作方便,它并不需要改变在操作期间变化的位置时,变速器的效率损失,燃油效率将高于手动变速箱。
自动变速器的关键是齿轮数量和变化的逻辑。例如,之前的模型通常是4AT。今天,6AT,7AT,8AT,9AT等。它们更常见,但更多的齿轮,更好的你也看到变化的逻辑。
变更逻辑是指变速器制造商建立的变更时间。该时间与发动机的速度,加速踏板的踩踏以及车辆的速度有关。
优质的自动变速箱在逻辑上合理,对变化敏感,可以在非常省油的情况下发挥作用。
第三,机械自动变速器(AMT)相当于没有D和P齿轮的手动变速器,通常使用5速控制计算机。
与诸如自动变速器的手动变速器相比,操作简单,具有比自动变速器更高的传动效率,并且在功率方面更有效的燃料消耗。
缺点是它有一种强烈的挫败感和一点安慰。由于其简单的技术和低的制造成本,它在低端国内型号中很常见。
第四,无级变速器(CVT)连续变速可实现传动比的连续变化,以获得传动系与发动机运行条件之间的最佳匹配。
它具有良好的平滑性,缺乏挫折感和出色的驾驶舒适性。
缺点是抵抗扭矩的能力差以及对速度变化的缓慢响应。
有些朋友可能会问:为什么有手动设备,因为没有步骤?
这是因为CVT的手动变速箱通过电子信号和电子速度限制进行模拟。
今天,有许多车辆主要配备日本无级变速器。双离合变速器(DCT)DCT是通用术语。DSG和动力换档是双离合变速器。它们很相似。
双离合器变速器具有快速变化,高油耗,高扭矩能力,并且目前广泛用于汽车领域。
然而,双离合器的生产成本相对较高,并且每个家庭的调整是不同的。特定操作可能会出现衰退。
在过去两年中退出流行的DSG也是DCT变速箱的缺点之一。经常变化的是,齿轮箱的几个模块可能容易发生故障,但近年来这个问题已得到改善。
在选择和使用汽车的过程中,每个人都应该更加关注变速箱的特性。请根据您的需要选择合适的齿轮和模式,以防止发生故障或发生事故。
最后,如果您的变速箱在手册中标记为维护,请务必遵循指示的循环。



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